丰田未来四年将在印尼投资20亿美元生产电动汽车《资讯》

发布时间：2020-08-17 12:19:02 阅读：次来源：钱包厂家

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据路透社报道，印尼海事协调部长鲁胡特·潘贾坦（Luhut Pandjaitan）和丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）周四在大阪达成协议，丰田未来四年将在印尼投资20亿美元生产电动汽车，不过从混合动力车型开发开始。

丰田章男在声明中表示：“由于印尼政府已经制定了电动汽车发展规划，丰田认为印尼是电动汽车的主要投资目的地。”他还表示，丰田将遵循政府的电动汽车发展计划，分阶段投资，从开发混合动力汽车开始。

丰田选择印尼投资可能是由于多种因素，包括电动汽车减税、关税协议，以及印尼的镍红土矿储量，这些因素可能使印尼在未来锂离子电池的发展中成为更大的力量。

本月初，丰田宣布升级电动化战略，计划到2025年，其全球销量的一半将来自电动汽车，比原计划提前5年，并将从中国制造商采购电池，以满足全球向电动汽车加速转变的需要。

丰田的目标是到2025年销售约550万辆电动汽车，包括传统油电混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）、纯电动汽车（EV）和氢燃料电池汽车（FCEV）。其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。

丰田加快其电动汽车的开发计划，部分原因是为了应对中国和欧洲日益严格的排放要求。该公司计划明年开始在中国生产电动汽车，并计划到2020年代初在全球至少推出10款电池驱动的纯电动车型。

电池枢纽

印度尼西亚是东南亚第一大经济体，其坐拥丰富的红土镍矿资源，而这正是电动汽车所使用的锂电池中的关键原料。得益于这一得天独厚的优势，印度尼西亚越来越多地进入外国汽车制造商的视野。

目前印度尼西亚已经是东南亚地区第二大汽车生产国，该国官员认为印度尼西亚能够成为该地区主要的锂电池制造地并且为迅速增长的电动汽车需求供应足够的锂电池。

印度尼西亚政府在2019年早些时候曾经宣布将推出一个旨在为电动汽车电池制造商和车企减税的金融方案，此外还将同电动汽车需求量较大的国家签订优惠关税协定。

印度尼西亚政府多位部长在去年12月接受路透社记者采访时表示，作为一项价值约8.8亿美元投资计划中的一部分，韩国汽车制造商现代汽车计划开始在印度尼西亚投产电动汽车。

与此同时，三菱汽车在2018年中期宣布将同印度尼西亚政府合作研究适用于电动汽车的基础设施。

不过有分析人士就对印度尼西亚能够以多快的速度将其描绘的电动汽车宏伟蓝图变成现实持谨慎态度，因为锂电池项目的推进需要复杂的镍冶炼技术。

丰田已经开始生产用于混动及插电混动汽车的电池，印度尼西亚海洋统筹部周四发布的声明并未给出有关丰田如何实施投资计划的细节内容。

和电动汽车制造商比亚迪结成合作伙伴以向这两家企业采购电池。