【消息】济青高铁最新进展青岛段最长桥梁架设过半
记者6月27日从市铁路办了解到,目前,济青高铁青岛段最长的桥梁工程——大沽河特大桥的箱梁架设任务已经完成过半,大沽河河床段的箱梁架设工作正在紧锣密鼓展开,预计将于下月完成。届时,济青高铁青岛段的所有跨河桥梁将全部架完,为确保济青高铁明年全线贯通奠定坚实的基础。
大沽河特大桥全长6.5公里,是济青高铁全线重要的控制性工程。据了解,大沽河特大桥青岛往济南方向的箱梁架设从河套街道大涧社区开始。目前,跨桃源河、胶州李哥庄镇区域已经架设完毕,正在进行跨大沽河河床部分的架设。
27日上午,记者来到大沽河特大桥河床段的施工现场看到,大桥的墩身已经全部完成。在距离河底约17米的桥梁墩身上,十几名施工人员正在操控架桥机进行着紧张的架梁作业,已经完成箱梁架设的桥面连成一体,显得十分壮观。“我们负责的标段整体施工进度较快,箱梁架设进度每天可达到两孔。”中国建筑股份有限公司济青高铁项目部党工委书记王正锋告诉记者,剩余部分将在半个月内全部架设完成。这样一来,可在汛期来临前顺利完成河床段的施工任务,确保汛期安全。
市铁路办建设协调部副部长蓝孝坤介绍,目前,济青高铁项目涉及我市的征地拆迁工作已基本完成,拆迁企业90家,民房315户,为施工单位移交建设用地2750亩,为济青高铁项目建设提供了良好的施工环境。
济青高铁是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路,线路全长307.8公里,项目总投资约600亿元。济青高铁贯通山东半岛,自济南新东站引出,经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站;设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站、红岛站11个站。其中,济青高铁青岛市境内正线长35.24公里,相关联络线27.87公里,设胶州北站、青岛机场站及红岛站。
按照计划,济青高铁将于明年上半年进行联调联试,同年底实现全线通车。济青高铁设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。
- 8月18台州塑料市场LDPE最新报价排灌机械攀枝花蒸汽阀集成IC铜箔Frc
- 宠物狗掉入2米深茅坑老汉跳进施救险遭意外电导率仪场效应管铸铁阀电热管齿轮轴承Frc
- 企业如何建立具有魅力的质量目标竹地板铂金首饰U型接头输送机构铸钢球阀Frc
- 围绕Adobe展区的打印机之战安康氮肥速凝剂传动轴热量计Frc
- 华为平安城市解决方案闪耀2014GITE有机胶兰州排气扇汽车水箱自吸水泵Frc
- 气调包装的发展趋势分析一万宁除渣设备烤玉米机旋转端子快速夹Frc
- 政策性电价体系是抽蓄发展最大障碍食用菌锯石机多模跳线选果机棱镜Frc
- 奇瑞重工用服务创造感动服务月活动全面启动汤锅礼品回收滤芯电瓶叉车火焰Frc
- 3月27日杭州塑料市场最新报价缠绕膜机环保设施座钟延长杆复合机Frc
- 方太中式抽油烟机CXW塑料油箱陆丰电工器材导电胶办公综合Frc