乘联会：2013年7月乘用车市场现状及未来展望种植

发布时间：2020-04-19 14:16:01 阅读：次来源：钱包厂家

乘联会：2013年7月乘用车市场现状及未来展望

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乘联会：2013年7月乘用车市场现状及未来展望 13-08-09 08:22 来源：盖世汽车综合打印手机看新闻

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7月乘用车市场回顾

7月初经销商为了消化6月底的压库，月初批发销量较低是正常的现象。今年7月的工作日最多，加之6月29-30日的终端销量，由于处于周末，只能在 7月初上牌，这是有利因素。很多企业在7月份放高温假，这对生产有一定的影响，但是企业的产能这几年已经上来了，厂家的库存也不少，因此不会影响终端销量。但是7月份很多城市的气温创下历史最高纪录，因此影响了7月份的销量，使7月份销量低于预期，也比6月份有较大的下降，但是同比还是较大幅度的正增长。7月底的经销商库存微幅增高，而汽车出口已经连续3个月同比负增长，同比的累计出口还处于正增长状态。

8月份市场估计

8月有22个工作日,同比和环比均少了一个工作日，三伏天在8月中旬才过去，而且到8月中旬秦岭淮河以南，不包括福建广东广西的以北地区，包括四川云南及以东的广大地区的气温仍然很高，因此8月份的上半月销量不会很理想，特别是8月份放高温假的企业比7月份还多。但是下半月由于天气逐渐降温，特别是 9月市场高峰的预热期从8月下旬开始，市场会向较好的方向发展，今年8月市场销量的同比涨幅会继续超过10%。但由于三包规定实施在即，也可能出现用户持币待购的情况，这是所有厂家都不愿意见到的。

7月份产量表

7月份国内销量表

7月份批发销量表

2005 2012年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图

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